【工地报告】带您看国内首台履带移动制砂机施工现场-隆城矿业有限公司

文章内容

工地概况 ·

应用领域：综合

投产时间：2020

使用区域：湖北鄂州

设备型号：履带移动制砂机KP-MR315RS

设备产量：80t/h（因近期鄂州连日阴雨，物料含水量超高，产量偏低，正常产量可高达120t/h)

生产时间：20小时/天

在该项目中的应用：高速公路修建产生的岩石混合料再生利用

设备亮点：性能长期稳定、持续高产、立方体形状产品含量极高、耐磨、噪音低。

随着我国基础设施建设的不断完善及升级，人民生活水平不断提高，生活及出行也越来越方便快捷。大家都知道基础设施建设中少不了交通系统，今天小凯就和大家一起聊聊高速公路。

高速公路的修建，不光给人们多了一种出行方式可以选择，同时也能促进各区域之间的交流，带动区域的经济发展，是一件利国利民的好事。

但每一条高速公路的建成通车不光耗时长，耗资巨大，对砂石的需求量也非常大，那么有没有那么一种可能性在保证建设质量不变的情况下能有效的降低耗资呢？

高速公路的建设都离不开遇山开山，遇水、沟壑架桥，已保证其“高速”这一特性，在其建设过程中不可避免的会产生石料渣土混合料等废弃物。当这些石料硬度及微量元素含量达到高速公路修建相关标准的情况下，是可以通过履带移动破碎筛分设备进行回收利用的，此操作即可实现不可再生资源的再利用，有效保护生态环境；亦可降低高速公路修建成本投入，最大可能的实现收益最大化，真可谓是一举两得。

那么该如何实现此过程呢？下面小凯就不得不向大家介绍凯瑞特履带移动制砂机KP-MR315RS了。

凯瑞特履带移动制砂机KP-MR315RS不光是国内的首台履带移动立轴冲击式制砂机，同时它的出现也恰好完美的解决了这个问题，在近期湖北鄂州高速公路建设项目中就引进了凯瑞特履带移动制砂机KP-MR315RS，用来实现高速公路修建产生的岩石混合料的再生利用，在该项目中其所要破碎的石料为12-13料，经破碎制砂后再应用到高速路三、四层水稳层或供拌合站使用。

那么使用凯瑞特履带移动制砂机KP-MR315RS做机制砂加工有哪些优势呢？

凯瑞特履带移动制砂机KP-MR315RS

工作原理

我公司生产的KP系列履带移动制砂机KP-MR315RS，同一机型可以根据用户要求而通过简单变换成为石打石；石打铁或铁打铁三种破碎型式。

所谓“石打石（铁）”就是石料对石料或石料对钢衬板的冲击破碎.

（A）石打石破碎：就是石料形成自衬式工作部件，使机器本身不受磨损。石料自衬保护了设备破碎腔，而本身又是被破碎物料。石衬在工作时也不断破碎—形成—破碎，使之始终保持有效的自衬层。

（B）石打铁破碎：就是转子出来的石料冲击破碎机周边的钢衬板，由于钢衬板吸收能量要大大小于石料自衬，因此，石打铁破碎效果要远大于石打石破碎。但如果石料硬度很高，使用石打铁破碎时由于钢衬板磨损太快，使用成本很高。因此石打铁一般使用在物料为中硬或软物料地情况下。

（c)铁打铁破碎：转子内无石料自衬，破碎腔内安装钢衬板。在转子同样线速度下，无自衬物料经转子加速，飞出转子时的速度要大于有自衬的物料，因此破碎效率要高于石打石或石打铁；另外当破碎物料粒度较大时主机也无较大振动。同样当物料硬度较大时，转子及钢衬板磨损很大。不适合硬物料破碎。

优势特点

特别适用于脆性物料，物料脆性越大，破碎效果越好；同时具有整形功能、消除针片状物料能力非常强大、可靠性高，能耗低。

1.高产、高耐磨：粉碎过程强烈，效率高；金属磨损极为轻微，受给料波动的影响较小，受金属污染的概率小；

2.用途广泛：具有细破碎、制砂和粗磨的能力，可破碎硬物料采用石打石；可安装钢衬板采用石打铁破碎中硬和软物料；也可铁打铁破碎：转子内无石料自衬，破碎腔内安装钢衬板。整机重量轻，带有减震弹簧，适用于地质条件较差的工作状态；