9个方面解决圆锥破油温高

最近天气渐暖，小编收到很多朋友询问圆锥破油温高的解决方法。说到圆锥破，很多朋友都不陌生，也都遇到过各种各样的问题，相信油温高、温升快是其中较为普遍的一种。这不，南方某铅锌矿选矿厂也为此烦恼过，不过目前已成功解决，快来看看它是怎么做的吧！

这里，小编首先说一下圆锥破正常油温与报警油温的设定情况。

正常油温与报警油温：

一般设备厂家推荐温度报警设定值为60℃，由于每台设备使用工作条件不一样，其报警值根据实际情况而定。在冬夏两季，由于环境温度相差较大，该报警值应做相应调整，其设定方法为：在破碎机正常运转时，连续几天观察和记录好回油温度，温度一旦稳定，该稳定温度加６℃即为报警温度值。

西蒙斯圆锥破碎机根据现场环境及作业条件，正常油温应保持在38-55℃，最佳工作温度状态在38-46℃的范围内，若温度过高持续运行，到一定程度则会造成破碎机烧瓦断轴等设备事故。

在实际生产中，导致西蒙斯圆锥破润滑油温度升高的原因有多种，如下：

1、回油管堵塞，导致润滑油循环不畅，回油量少（正常回油量需达半管量以上），油温高。

检查回油管是否畅通，疏通回油管，消除影响油温高的因素。

2、检查润滑油是否失效（正常润滑油使用周期为设备运转2000h应更换），检查分析油品中Cu、Fe、水分及粉尘的含量及粘度指数。

如果油中Cu、Fe含量超标，则说明设备内部有异常磨损；

如油中水分、粉尘超标，则应查找油进水进尘原因；

如是润滑油脏、失效等，应及时更换润滑油。

3、检查碗形瓦面与主轴躯体接触情况，发现球面瓦接触面积大，且接触不好。

原因分析：由于主轴躯体使用年限久，外缘球面磨损严重，已磨到下球面非接触面台阶下，导致躯体内缘非接触球磨与碗形瓦接触，油温升高。

处理措施：

a）更换主轴，对碗形瓦进行刮研；

b）将碗形瓦内缘加工，确保不与主轴躯体内缘球磨接触，并对碗形瓦进行刮研。

4、检查偏心套与主轴接触情况，发现两者接触不好，且偏心铜套上部有裂纹现象，这也是造成润滑油温升原因之一。

原因分析：偏心轴由于与止推轴承配合不好，导致偏心轴运行轨迹变化，进而与主轴接触不好。

处理措施：对铜套接触面进行研磨，并对裂纹处进行裂纹尾端钻孔处理，避免裂纹扩展。

5、检查偏心轴与机架铜套的接触情况，吊出偏心轴，发现机架铜套接触面接触不好，有烧瓦现象，且机架套上缘有裂纹，压铜套的合金块松动，偏心轴下端面与上止推轴承上端面偏边磨损。

原因分析：

a）偏心轴定位孔积有异物，顶起定位销，导致定位销磨损，偏心轴下端面偏边磨损；

b）偏心轴下端面与止推轴承上表面定位处尺寸不符；

c）上止推轴承单边磨损，止推台阶面过高，运行时接触到偏心铜套，导致偏心铜套磨损发热。

处理措施：

a）清理偏心轴定位孔异物；

b）加工偏心轴下端面及止推轴承，确保其安装配合尺寸。

6、检查油底壳，发现油底壳端盖止推轴承花键槽磨损，且磨成槽。

原因分析：油底壳花键槽磨成槽，卡住止推轴承下推力板，导致下推力板卡死，倾斜，最终导致偏心轴倾斜运行，偏心轴和套接触不好，发热，烧瓦。

处理措施：更换油底壳及推力板，确保偏心轴平稳运行。

7、检测传动轴轴向窜动、径向跳动情况。

轴向检测方法：①拆除联轴器；②在联轴器端固定百分表监测；③联轴器端用千斤顶顶开，小齿轮边利用钢钎撬，测出窜动量值，检测值为3.8mm，大于标准值（标准0.8-1.6mm）；

水平轴径向窜动量检测方法：在联轴器上打百分表，然后用千斤顶测量其径向窜动量，测量值在标准范围内。

原因分析：轴向窜动量大，导致齿顶间隙变化。

处理措施：调整调整环或者在联轴器轴端加垫，确保其轴向窜动量达到标准值。

8、检查检测偏心轴与水平轴齿轮齿顶、齿侧间隙。

如果间隙不符合标准要求，要进行加、减垫调整，确保齿顶、齿侧间隙达到要求。

9、检查冷却系统管路、闸阀情况。检查管路是否畅通，闸阀是否坏、堵塞等，确保冷却系统正常，起到冷却作用。

圆锥破温度持续过高会损坏设备重要部件，无法正常运转，严重影响生产，故用户要加以重视，出现问题要根据设备故障现象，结合实际情况，逐项检查、分析、处理，确保设备正常安全运转。

图片实拍

9个方面解决圆锥破油温高

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