圆锥破碎机锥套裂纹频繁更换?详解7大原因及预防...-隆城矿业有限公司

锥套是圆锥破碎机中非常重要的部件，最近有用户咨询说自己的圆锥破碎机锥套因为出现裂纹而频繁更换。锥套价格较贵，频繁更换不仅使得维修成本上升，而且严重影响生产进度。今天，小编和大家一起来看看圆锥破碎机锥套裂纹的情况、原因及预防措施。

锥套裂纹的情况

锥套裂纹大多发生在上口，共有以下4种情况：

1，锥套上口靠空偏心轴薄边处最易出现裂纹，这种现象产生之初不易察觉。常常是正常吊检时才被发现，裂纹长几十毫米到几百毫米，即使用电钻打止裂孔，裂纹还是照样延伸，而且有可能在止裂孔处又产生另外一条裂纹，与原裂纹交汇；或者裂纹产生后逐渐扩大加深，导致圆锥“飞车”。（传送门：）

2，锥套上口某处出现裂纹，吊出后发现锥套外圆部分表面光滑发亮，对照浇锌固定之缺口才发现有转套现象。

3，锥套上口裂纹，局部甚至崩掉，锥套上窜。

4，锥套上口出现烧研现象，上口局部甚至大部分出现微小裂纹，这些裂纹或单独成条或相互交换，严重时有崩脱现象。

以上4种现象可能单独出现，也可能某几种共同出现，其结果多导致圆锥破碎机“飞车”，回油温度过高，回油中可见碎铜粒甚至铜块，以至不能正常开车，最终被迫吊检更换锥套。

锥套裂纹的原因是多方面的，可能为某一原因所致，但多由几个原因综合所致：

1，非破碎物进入

非破碎物进入圆锥破碎机，俗称“过铁”，过铁轻则引起圆锥停车，重则导致破碎机零部件、电机受损。过铁产生的冲击负荷对锥套的破碎影响尤为严重。（传送门：）

2，检修安装的原因

以下主要因素可能导致锥套使用中出现裂纹：

锥套与空偏心轴未研合。按检修规定，锥套与空偏心轴须互研，但是在实际工作中，由于研合完全靠人力，劳动强度大又费时，所以常常被忽略。这样造成两者之间可能存在局部间隙，在冲击负荷及负荷较大时，有间隙处锥套常出现裂纹。
热注锌合金的影响。锥套两平面与偏心轴两槽间浇注锌合金，是为了防止锥套的移动。如合金未充满全部间隙，可能导致锥套在受冲击振动时与偏心套产生错动，包括回转与上爬。偏心套错动后与偏心轴产生间隙，极易受冲击而产生裂纹。另外，热注锌合金易使锥套产生变形，如未加以检查处理，其凸出部受力集中易产生裂纹。
锥套装入空偏心轴过松或过紧。锥套装入空偏心轴时，须用特制工具将两者压紧。若过松，则锥套易松动；而过紧则锥套内部产生应力，在受热或其它因素影响时向内凸出，从而受冲击产生裂纹。

4，未及时更换磨损配件

圆锥破碎机的某些配件，磨损或变形到一定程度后就必须更换，如偏心轴套、衬板等。但是有些厂家为了节省成本，对于磨损的配件仍对付用，导致锥套裂纹现象频繁发生。

5，给矿不均

断断续续给矿极容易造成冲击和振动，导致锥套产生裂纹。

6，润滑原因

设备润滑不良，或润滑油质不佳，引起油温升高，使主轴抱死，锥套被烧研甚至产生内应力而发生裂纹，被迫更换。

7，矿石因素

原矿中含泥多，粘性大，导致在破碎腔内滞留，下矿不畅，直至阻塞，造成超负荷运行，也会引起锥套产生裂纹。

减少直至杜绝“过铁”：调动职工的积极性，及时发现非破碎物，尽量避免其进入圆锥内；可以在金属探测器之前设置一双筒吸铁器，将较小的铁器先除掉，以减轻除铁小车的负担，降低其故障率。
加强对技术人员、检修钳工及操作人员的培训，提高他们的素质，消除人为因素造成的问题。
严格按检修规程办事，提高装配精度及检修质量。
换用尼龙锥套。尼龙锥套具有重量轻、耐疲劳、耐蠕变、耐磨损、耐蚀变等优点，更重要的是它的耐冲击性能好，价格便宜，仅为铜锥套的1/3，而寿命却为铜锥套的2-3倍。
加强对设备管理的力度，建议制定圆锥破碎机等主要设备的检修计划，把达到报废标准或须修复后才能使用的配件及时换下来，杜绝拼设备现象。
加强对润滑系统的管理：①加强对粉尘的治理，严防进入润滑系统中，严禁在无防尘水状态下开车，同时对水封进行改造，在碗形瓦座挡油边加一层毛毡封尘；②严防三水（尘水、冷却水、卫生水）进入润滑油中；③加强对稀油站的管理，密封要严格，过滤器要常更换；④杜绝不清洁装配带来的对润滑系统的污染；⑤对回油部进行改造，加装一道过滤积污装置，定期打开排放。
均衡给矿：尽量在矿仓较满时开车。